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卤素灯/氙气灯/LED灯作为车灯的优缺点对比

导读: 车灯与行车安全息息相关,如果只是抱着好玩、炫酷的心态去改车灯要不得。不要以为车灯可以随便改,或者越贵越先进越好,其实每种车灯都有其优势和缺点,改得不好只会适得其反!

  随着科技的进步,车灯的变化也非常快,从过去绝大多数都采用的卤素灯到如今的氙气灯以及更为先进的LED灯,车灯发展也是一日千里。如果对原车灯不满意也没关系,不少车主为了追求亮度、安全,或者只是为了更炫,自己去改装各种车灯。车灯与行车安全息息相关,如果只是抱着好玩、炫酷的心态去改车灯要不得。不要以为车灯可以随便改,或者越贵越先进越好,其实每种车灯都有其优势和缺点,改得不好只会适得其反!

  卤素灯

  又称为钨卤灯泡、石英灯泡,是白炽灯的一个变种。其原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨又会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此,卤素灯比起更早的白炽灯寿命更长,是一种进步。

  不过随着车灯的不断演化,卤素灯的缺点开始显现。卤素灯在夜间或天气不好,比如雨雾天气的情况下照明效果欠佳,甚至是大大降低,使得驾驶员的视野受到很大影响。而这主要体现在亮度不够。因此,不少车主会寻求其他照明系统,像氙气灯、LED灯等是目前最为潮流的车灯改装选择。

  寿命:平均500小时以上

  能耗:一般卤素大灯55w

  照明效果:光线均匀,但亮度相对一般,但黄色车灯穿透性很强

  换装建议:如果原车灯是卤素灯的话,其实不一定就要改成LED灯。现在不少国际品牌已经推出了白光型升级卤素灯泡,这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比,在颜色、亮度和寿命上都有很大提升。而且更关键的是,价格远远低于氙气灯、LED灯的价格,在出现损坏时更换也相对更经济实惠。此外,卤素灯在这三种灯中穿透性最好,因此无论其他灯怎么改,还是建议远光灯采用传统的卤素灯。

  氙气灯

  简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。因此,你仔细观察就会发现,HID氙气灯头里并没有灯丝,而是利用电极之间产生电流,促使氙气分子碰撞产生亮度,不存在钨丝烧断的问题。

  氙气灯工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度却是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。由于亮度很高,因此能够提供更宽、更亮、距离更远的照明效果。而且氙气灯不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭,因此在遇到车灯故障时不至于突然熄灭,增加了安全性,为车主赢得了紧急处理的时间。

  但氙气灯也有明显缺点,最大的缺点就是穿透率低,遇到雨雾天气时就比较吃亏;而且要达到完全亮点需要2到3秒的时间,因此一般不建议远光灯换成氙气灯。不过也有例外,有部分氙气灯的色温偏黄,相对穿透性较强。氙气灯的价格也比卤素灯贵。

  寿命:寿命长达30000小时以上,是一般卤素灯泡寿命的6倍

  能耗:常规氙气大灯35w

  照明效果:相对光线集中,亮度很高

  换装建议:氙气灯有亮度高的特点,价格相对来说也比LED更低一些。但氙气灯也存在不能瞬时达到最亮的缺点,而且穿透性较低。因此一般建议是车头近光大灯改装成氙气灯就行了。

  LED灯

  LED灯是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。与卤素灯、氙气灯明显不同的是,LED车灯是由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成,因此可以很方便地设计成各种形状,看起来更美观。

  LED灯是目前最为节能的,不过它属于冷光灯,其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气大灯。LED灯在亮度方面最具优势,比起氙气灯还要亮,而且可以瞬间点亮不用等。不过LED灯在照明距离上有欠缺,穿透性较差,所以一般不使用于车头灯。但这个现象现在已经被打破,在科技的进步下不少车型的大灯已经采用了LED大灯。此外,LED灯的工作温度很低,因此存在散热问题——如果散热不佳会大幅缩短寿命。

  寿命:寿命可长达100000小时

  能耗:能耗仅为卤素灯1/20

  照明效果:光谱几乎全部集中于可见光,发光率很高,亮度在氙气灯、卤素灯中最高

  换装建议:LED的优点很明显,能够瞬间达到最亮、节能、亮度最高,而且有许多漂亮的设计,最为美观好看。但如果要改装成LED灯的话,首先要考虑的是成本问题。LED灯由于技术更为先进,因此维修成本也很高。而且很多车型如果LED灯组坏掉的话,要更换整个灯总成,价格起码在数千元以上,上万元也不奇怪。

 

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