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汽车照明光源谁最强?LED大灯得天独厚

导读: 目前市面上,汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的,现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯,优点是制造和维修成本低,便于更换,而缺点也很明显,亮度不够。而作为曾经的“高级产品”,氙气大灯曾经风靡一时,亮度高、照射距离远是它最大的优势,一度被车主们视为必备配置。

对于大多数喜欢车的朋友来说,车灯都是一个很有得聊的话题。无论是自家爱车的“烛光”,还是路上人人喊打的“远光狗”,亦或是那些数百米开外便能辨别身份的高端车型,车辆的大灯总会是前脸上最为吸引人的部分。这一真理经过“德系三驾马车”的多年实践,早已深深植入我们心中。而对于中国品牌来说,目前正是一个小步快跑的阶段。外观设计上的长足进步,自然也有了不少亮眼的大灯设计,比如即将上市的野马T80,它即将成为首款采用全LED大灯的中国品牌SUV。

目前市面上,汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的,现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯,优点是制造和维修成本低,便于更换,而缺点也很明显,亮度不够。而作为曾经的“高级产品”,氙气大灯曾经风靡一时,亮度高、照射距离远是它最大的优势,一度被车主们视为必备配置。

不过,氙气大灯作为过渡产品,劣势也非常明显:启动延迟、启动瞬间强电流冲击等问题也一直困扰着车主。同时,氙气大灯在雨雾天气的穿透效果并不理想,特别是大雾天气,驾驶员的眼前基本是一片白茫茫。

随着工业技术的发展,LED照明逐渐成为了未来的趋势,如今在家用照明领域,LED照明已经成为了主流,原因很简单,LED光源用更小的功率换来了更好的亮度,在获得更好的照明效果的同时降低了能耗,并且拥有更长的使用寿命,可以说一举多得。

而在汽车照明领域里,LED大灯目前还属于“高端”产品,多见于一些豪华品牌车型上,一般在20万元以内的汽车很少有配备LED大灯,即便是有也基本是顶配车型才会配备,而且也不是全LED大灯,只会将常用的近光灯灯源替换为LED灯源。而若是再往下看,在15万元区间,那么几乎一款使用LED大灯的车辆都没有,税率高昂的进口车自不必多言,而无论是合资车型还是素来以配置取胜的中国品牌车型,也难以找出一台来。但这次,野马T80打破了这个局面。

此外,造型设计也是LED大灯组的优势之一:由于自身工作的原理和特性,LED大灯组可以做成很多非常美观的形状,摆脱了单一的设计和单调的照明效果。而传统的卤素大灯和氙气大灯,由于自身的局限性,装饰效果远远不及LED大灯。

如今越来越多的汽车品牌开始在大灯上做文章,越来越多的新车开始运用LED大灯组,各大厂商也不断推出配备了LED大灯的新车型,LED光源正在汽车照明领域不断普及。

但在10万元区间的SUV车型中,野马T80将配备全LED大灯的消息还是让我颇为吃惊。要知道在这个级别中,全LED大灯极为少见。无论是神车哈弗H6,还是以价格和配置取胜的宝骏560,都未配备LED大灯。而时下热门的荣威RX5也仅仅是将LED大灯作为选装配置来为车型增色,并且只有顶配车型才会标配LED大灯。野马T80这样全系标配的做法还是头一回。

野马汽车的这一做法不仅顺应了时代发展的潮流,也让野马T80在面对竞争对手的时候多了一块吸引消费者的砝码。

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