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高速公路LED照明应用典型案例

2011-11-01 10:06
月城清浅
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  三、安装时间

  该项目自2009年08月初开始供货,至2009年09月30日安装完毕。

    四、安装地点

  该项目标段共有5条隧道,即:老鸭岭隧道、胭脂畈隧道、青山排隧道、秦老屋隧道和汪家冲隧道。

  五、安装LED隧道灯具名称、数量

  该项目原计划安装“中微”牌LED隧道灯6460盏,其中,100瓦(AL-T10型)1360套,50瓦(AL-T05型)5100套。实际安装“中微”牌LED隧道灯6554盏,其中,100瓦(AL-T10型)1252盏,50瓦(AL-T05型)5302盏。

  六、通车时间

  试运行时间:2009年10月——11月

  正式通车时间:2009年12月08日。

  七、运行情况

  该项目自安装使用至今已正式运行近2年,运行时间超过16500小时,产品已经过连续两个秋冬春夏的考验。从中微公司售后跟踪及客户运行反馈信息来看,该项目运行平稳,产品质量优良。截至目前,因安装、天气、电网、产品本身质量等各种原因出现的故障灯具约63盏,占整个运行灯具数量的0.96%。经现场实际测量,中微的LED隧道灯照度与初始照度相比平均光衰只有2.9%左右。

  经初步测算,该项目与传统高压钠灯隧道灯相比,使用中微的LED隧道灯节约的电费已完全收回初始投资,并节省了可观的维护、维修费用。该项目的运行,不仅产生了巨大的经济效益,还大量减少二氧化碳、二氧化硫和粉尘等温室气体的排放,社会效益显著。

  可以看到,目前的高速路LED应用主要要体现在高速路LED隧道照明,在应用和节能上都有优势。在应用案例上,还有很多,如:

  2007年10月,隧道LED照明灯群在安徽交通集团建设的铜陵至黄山高速公路隧道中开始试用,节能效果较好。经测算,该路全长422米的黄榜岭隧道,左洞采用传统高压钠灯照明总功率为115千瓦,日均耗电1150度;右洞采用LED灯照明总功率为40千瓦,日均耗电为400度,运行半年节约电费11万元;

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