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智慧氙气路灯照明 绿色节能不是"口号"

导读: 6月25日消息,随着城市建设的飞速发展,我国道路照明工程的日趋大型化,在日益紧迫的能源、环境危机促进下,节能减排已成为

  6月25日消息,随着城市建设的飞速发展,我国道路照明工程的日趋大型化,在日益紧迫的能源、环境危机促进下,“节能减排”已成为现阶段城市道路节能的指导思想。目前国内路灯照明光源一般采用高压钠灯、高压汞灯和金属卤化物灯,常用的功率为150W、250W、400W,电能利用率还不到65%,电能浪费相当严重,据统计估算,一个一万盏路灯的城市,每年仅在路灯照明上消耗的电能就高达2000万千瓦时以上,而由于缺乏先进的技术和科学的管理,每年在路灯照明上白白浪费的电能就高达600万千瓦时以上。

  对于任何一个城市来说,路灯照明系统都无疑是不可或缺的重要基础设施。而今,城市照明系统的合理配置和有效运行,已经成为衡量一个城市市容、市貌的重要标志。对于城市照明的巨大能源消耗,各地方政府和路灯管理部门非常重视,如何降低电能消耗、减少电费开支一直是有关部门思考和探索的重要问题,相关部门也尝试了多种办法去达到“节能减排”的目标。

  方法一:有的地方在局部道路上尝试LED路灯示范应用,但其效果并不理想。存在的问题主要包括:光源及灯具成本过高;光衰大;寿命有争议,维护困难等。

  方法二:有的地方尝试性地实施了局部的节电技术改造(所采用的技术包括单灯无功补偿技术、斩波调压技术、固定降压技术、变压器抽头调压技术等等),但总体而言,这些技术并未充分考虑照明灯具的电气特性,或者技术本身存在明显的缺陷,往往造成灯具频闪、灭弧、使用寿命大幅缩短等问题,或者是明显影响路灯实际照明效果,因而这些技术和产品很难得以推广应用。

  经过多种节能方法的尝试,相关政府部门也陷入了“节能不节钱”的“困局”。如何“破局”已成为有关部门新的研究的课题。

  就路灯节能的技术路线来说,大致可以分为“更换新型照明灯具”和“采用节能控制技术”两条路线。寻求新型照明灯具的节能率更高、成本更低、寿命更长、光衰更小和节能控制技术更智能已成为“破局”的关键。

  智慧照明是在节能光源的基础上,通过应用物联网和IT技术实现对路灯的远程单灯开关、调光、检测等智能化管理功能,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,

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