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高亮度LED满足最苛刻汽车前灯照明应用

2013-07-05 11:15
天堂的苦涩
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  2013年,高亮度(HB)LED的市场规模预计将达到120亿美元,到2015年,该市场将增长至202亿美元,年复合增长率达到30.6%。促使LED这种显著增长的关键应用领域之一是LED在汽车设计中的使用。LED在汽车中的应用范围包括前灯、白天行车灯、刹车灯和转向信号灯,仪表板显示及背光照明,还有所有种类的车内照明灯。由于客户都有风格偏好和安全需求,几乎所有新车型都提供LED白天行车灯(DRL)。本田雅阁的大多数2013车型都采用了LED白天行车灯,并在旅行车型和混合动力车型中提供了LED前灯。为了保持这种令人惊叹的增长率,LED不仅必须提供更强的可靠性、更低的功耗和更紧凑的外形尺寸,而且还必须实现可转向前灯、防眩调光等创新设计。此外,在汽车环境中,LED所有这些改进都必须优化,同时还要承受条件相对苛刻的汽车电气和物理环境。不言而喻,这些解决方案还必须提供非常扁平、紧凑的占板面积,同时提高总体性价比。

  尽管几年来,LED已经用在白天行车灯、刹车灯、转向信号灯和内部照明中,但是特定于前灯的应用还相对较新。目前,仅有少数量产车提供了LED前灯,其中包括本田雅阁、奥迪A8和R8、雷克萨斯LS600h和RX450h、丰田普瑞斯、凯迪拉克凯雷德以及保时捷卡宴。有些业界估计数据表明,2013年LED前灯市场大约为10亿美元,预计到2014年,该市场将超过20亿美元,并继续以指数级增长。

  汽车照明系统设计师最大的挑战之一是:怎样优化最新一代高亮度LED的所有优势。高亮度LED需要一个准确、高效率的DC电流源,要有调光方法,而且必须提供各种保护功能。此外,这些LED的驱动器IC必须设计为能在多种多样的条件下满足上述要求。因此,电源解决方案必须效率非常高、提供坚固的功能和可靠性,同时又是非常紧凑和经济实惠的。可以说,就驱动高亮度LED而言,要求最苛刻的应用就是汽车前灯照明应用,包括白天行车灯和前灯,因为这类应用所处的是严酷的汽车电气环境,必须提供大功率,一般在15W至75W之间,还必须放入空间非常有限的外壳中,在达到所有这一切要求的同时,还要保持富有吸引力的成本结构。

 

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