侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

LED信息屏 助力武汉首推可变车道

2013-12-24 10:00
林契于宸
关注

  车道不再固定为直行或左转,而是随时根据交通流量更改指示方向。昨日,武汉交管部门在武珞路中南路口、青年路淮海路口首推这种可变车道。并在车道上方设置LED可变信息屏,方便司机根据信息屏上的箭头指示方向行驶。交通部门称,此举是为充分挖掘现有的道路资源,提高路口通行效率。

  据介绍,武汉年内还将在另六个路口推出可变车道,可变车道与普通车道有什么不同?司机能适应吗?记者昨日进行实地探访。

  可变车道内侧划有“锯齿”上方设有LED可变信息屏

  可变车道与普通车道有什么区别,记者昨日实地探访发现,可变车道的内侧划了多条斜线,有点像趴下的“非”字,远看则像一排“锯齿”。在车道的上方则设置有LED可变信息屏,司机可根据信息屏上的箭头指示方向行驶。

  武汉市交管局秩序管理大队民警罗雷松介绍:可变车道是在路口候驶车道划出专用车道,此车道行驶方向可根据路口的流量变化而进行调整,若左转车流量大,车道就改为左转,若直行流量大,就改为直行。

  记者在青年路淮海路口看到,以前这个路口单向有5股车道,分别是右转加直行、三个直行和一个左转车道。现在,其中一股直行道变作了可变车道,在离红绿灯约20米处设有LED电子显示屏,屏上的指示方向依据实时的车流,显示为直行。

  江汉大队四中队副中队长彭国庆说,交警有个遥控器,可以变换LED显示屏上的车道的箭头标志。

  据介绍,可变车道既可以根据路口的流量变化规律设置为按时间自动调整,也可以由路口执勤民警根据路口流量的实际情况手动实时调整。

  路口通行率提高三倍由最多等8个红绿灯缩至3个

  青年路淮海路口是长江大桥下桥后到汉口的第一个红绿灯路口。随着王家墩商务区的发展,由青年路左转去淮海路的车流量逐渐增大,高峰时,每小时车流量达到1万辆以上,大大超过该路口的设计流量,高峰时段通过路口常常需要等8个红绿灯,最多时要等半小时。交管部门针对该路口的特点,将临近左转车道的最左侧直行车道转换成为可变车道,并在车道上方设置了LED可变信息屏。彭国庆说:“设置可变车道后,通行率提高三倍。”

  昨日10时许,记者来到武珞路中南路路口,该路口高峰小时流量也在1万辆以上,据在该路口执勤的民警张浩中说:“该路口实行可变车道控制后,车辆通过该路口基本上在3个红绿灯周期内。”
 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号