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LED汽车大灯技术解析:激光/LED灯/OLED灯/氙气灯/卤素灯对比 谁才是“马路杀手”?

2015-01-29 11:54
汉水狂客
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  激光的理论基础是爱因斯坦在1917年提出来的(受激发射),而激光的原理可以追溯到粒子级别,所以概念点评君觉得你可以在“度娘”那儿轻松找到答案。点评君在这里更主要想说,激光具备定向发光、亮度极高、颜色极纯、能量极大等特性。

  

  激光大灯基本结构

  我们常说的激光武器,是需要高度集束的激光才能够完成,并且功率相当大(几兆瓦)。而当今汽车用的激光大灯,是远远达不到这个标准的(一般只有几十瓦)。所以是不具备“杀伤”效果的。

  不过,那你也不能乱开远光灯!

  这些个灯都有啥优、缺点?

  既然激光大灯不是激光“武器”,那么,咱们就把现在市面上的激光大灯、LED大灯、氙气大灯和卤素大灯放在一起,看看它们都有哪两把刷子。

  

  在2015 CES展上,奥迪Sport Quattro Laserlight概念车就搭载最新的激光大灯技术。

  1.照射效果

  首先说说照射距离,由于激光大灯的光源激光在几位选手中定向性最强,所以照射后发散度最低,加上极强的发光效率,使得其亮度最高,照射距离最远。也是由于这个原因,当今的激光大灯一般都将其作为远光光源,近光用其他照射距离“近”的光源。

  

  奥迪激光大灯照射范围示意图(图片来自网络)

  而LED大灯的光源是我们熟知的发光二极管,由于LED的发光效率很高(但不及激光),亮度很大,只是由于光束的凝聚性等没有“辐射”背景的激光来的强,所以LED的大灯照射距离要比激光大灯近一些。

  

  奥迪现款A8的矩阵式LED大灯

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