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复旦大学推“高光效 无眩光”面阵LED路灯

  2015年12月18日下午,在复旦大学光华楼报告厅举行了“面阵LED路灯技术与应用座谈会”,助推新型的“高光效、无眩光”面阵LED路灯的产业化和工程应用。该面阵LED路灯是由复旦大学电光源研究所副所长张善端教授课题组与上海新凯元照明科技有限公司联合研发的,整灯能效高达170 lm/W,但发光面均匀、无眩光,为高效、舒适的夜间道路照明提供了理想的解决方案。道路照明行业的相关领导、资深专家以及公司高管共60余人参加了此次座谈会,都对该面阵LED路灯产品的性能表示了肯定。

  出席此次座谈会的主要专家有国家节能中心前副主任徐培新,中国照明学会前理事长徐淮,上海照明电器行业协会秘书长黄振帼、前秘书长龚小智,上海路灯管理中心运行部主任赵宁,上海市建设协会秘书长顾建国,上海智慧照明产业联合会秘书长杨雄等领导,以及复旦电光源所的资深教授徐学基、朱绍龙、陈大华、诸定昌和梁荣庆。

  张善端首先简要介绍了面阵LED路灯技术。目前LED路灯的封装主要有点阵和大功率集成封装(COB)两种结构,其主要问题是功率密度大、散热困难、光源亮度高、眩光严重。为克服传统点阵和COB封装的缺点,面阵LED芯片降功率使用,发热量小,功率密度低,工作时LED芯片结温低于70 ℃,光源光效高达205 lm/W。国家电光源质量监督检验中心(上海)的检测结果表明,3款路灯的整灯能效都大于170 lm/W。灯具采用整体式透镜设计(面积> 900 cm2),包括车行方向的2个大透镜和出光平面的一组棱镜,还可调整发光面上光功率密度的分布来改变配光效果,实现了蝙蝠翼配光。对2车道、4车道、6车道的照明效果的仿真结果表明,面阵LED路灯能满足主干道、次干道和支路对平均亮度和纵向亮度均匀度的要求。由于面阵LED路灯的发光面是一个很大的平面(面积> 500 cm2),发光均匀,没有明显的视觉亮点,因此亮度低(< 0.10 Mcd/m2),眩光小。面阵LED路灯已经应用到实际的道路照明中:在浙江衢州,已安装了100盏面阵LED路灯用于示范,并将全城推广;在山东菏泽,余弦配光的400盏面阵LED路灯已示范4年,目前有2500盏蝙蝠翼配光的新灯正在推广中。此外,面阵LED路灯成本低于50元/klm,性价比高,因此有望成为LED路灯中除点阵和大功率COB外的第三条应用路线。

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