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德国奔驰博物馆灯光解析

2016-04-18 11:05
空白小盒子
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  其实,徐工更关心的是光与影!射灯照向那辆老爷自行车时,在下面形成阴影,太帅了!即使你远远地看不到自行车,也会看到白色背景上的阴影。为了战争需要,奔驰也做了很多先进的航空发动机,旁边几个当时最先进的航空发动机,也是奔驰的骄傲。自行车旁边这个,是世界上第一台 V12 发动机,装备了无数先进战斗机。

  ▲乘用车展厅,天花变成了白色,灯具也是这种巨大的“吸顶灯”,就像从天窗倾斜下来的阳光。为什么这样做呢?一是由于车辆较高、较大,用射灯难以表现。二是由于此处靠近采光玻璃幕墙,需要与自然光均衡。三是晚上从外面往里看时,内透光线更加均匀舒适。

  ▲又绕回老爷车展厅,此时天花上依然是射灯为主,但增加了长条形冷阴极管作为基础照明,同时他们也是导向灯光,顺着这些灯光的走向,就能引导你看完本厅展品。

  ▲沿着螺旋楼梯继续往下走,沿路墙面都是灯箱,墙面上方同样是射灯光斑。光斑控制得很精准,不会照到灯箱上,避免灯箱玻璃表面反光到人眼。下面靠近地面处,布置了一条灯带,提供观众步行的基础照明。

  到了比较现代的跑车展厅,后面背景的灯光,此处灯光分三层:

  一、墙面高处,前面说过的,削弱对比度用的光斑;

  二、中间是墙面灯箱;

  三、下面是群山风景的环绕背景,用天花洗墙射灯照亮,十分均匀。让你感觉正开着这些车,在山间“拉风”呢 ~

  ▲一辆车的特写,从地面的阴影数量,可以看出,在左边有三个灯照向它。当然,右边也同样有灯照过来。光束控制十分精准,一出展品范围,光斑迅速减弱。

  ▲卡车主要是看车头,所以对尾箱几乎没有灯光照明。什么叫“突出重点”,这就是范例!

  ▲300SL,经典款!同样是各个方向的射灯照明。由于是鸥翼式开门,所以正上方不能有太强的射灯照下来,要从斜侧照进车内。

  ▲天花上均匀排列的光点,是可以变幻色彩的,整个天花板就是一个巨型显示屏,可以实现各种幻彩变化,让观众感受到科技的力量。同时,这些光点的亮度被严格控制,不会在汽车表面形成过强反光。再用射灯照亮汽车,车身上的彩色反光就被消除了。

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