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新车不约而同放弃氙灯 大灯换代时刻已到来?

2016-06-06 10:25
华静一
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  近期上市的新车型,要么全系标配LED大灯,要么低配卤素、高配LED,都不约而同的放弃了氙灯。

  

  

  

  那么氙灯即将离我们而去了吗?

  1.发光原理

  氙灯:氙灯(HID) 即高压气体放电灯,在石英玻璃管内填充氙气等惰性气体,然后通过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,高压电离氙气产生光能。

  

  LED灯:LED灯小名叫发光二极管,它是用半导体做发光材料,直接将电能转化为光能。

  

  2.LED灯完爆氙灯?

  首先,氙灯对比最原始的卤素灯已经进步显著了,光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上,寿命约3000小时,比卤素长了5倍,翻译过来就是“又亮又省电又长寿”,缺点呢就是成本高、启动时间较长,点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度。

  

  而LED大灯几乎所有性能都还有提升。 更节能:LED灯的能耗仅为卤素灯的1/20;寿命更长:约十万小时,车都开不动了它还亮; 亮度更高:路上都被奥迪的灯晃过吧; 没有延时启动:瞬间点亮。

  

  还有一个优点是设计师们和灯具厂商的最爱了,就是体积小、排布灵活,可以设计成无数的样式,做到心有多大,舞台就有多大。

  

  那么LED是车灯的终结者吗?No,这个时代的我们是肯定不会停下探索的脚步的,所以。..前方高能。

  

  宝马i8,配备激光大灯,极限照明距离能达到600米(LED远光灯为300米左右)。

  

  激光大灯的照明度秒杀LED,并且更低耗、体积更小、更长寿。

  

  据说这是LED大灯的代替者,但是嘞,普及时间目前未知。

  

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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