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飞利浦照明经营模式:不卖灯泡、卖照明时数

2016-10-10 10:24
安娜PARKER
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  飞利浦照明:不卖灯泡、卖照明时数

  这种“产品作为一种服务”的概念,飞利浦也应用照明事业上,在2011年推出了“不卖灯泡、卖照明时数”的创新服务PayperLux(只为你使用的光付费),并已经应用在荷兰史基浦机场。飞利浦和史基浦机场签了一份十五年的“照明服务解决方案”合约,由飞利浦依照机场需求,设计了3700百个LED灯具和照明设备

  消费品耐用对企业更有利

  飞利浦保留照明设备所有权,合约期间包办所有管理和保养维修,机场只需要每月支付固定服务费。飞利浦通过物联网设备,随时监控照明设备的运作与用电状况,一故障就马上派人维修,维持在最佳能源效率的状态,汰换的灯具就直接由飞利浦回收再利用。协助飞利浦设计Payper Lux的欧洲循环经济先驱、永续建筑师劳尔说,“当产品所有权回到厂商身上,很多行为就会跟着改变。”

  劳尔解释,首先,因为每月收取固定服务费,飞利浦会希望在合约期间,维修或更换产品次数越少越好,成本才会越低、利润越高。为了达到这个目的,飞利浦就有动机,将产品设计得更坚固耐用、更容易拆解、维修。

  飞利浦就是在推出PayperLux之后,重新设计了LED灯泡,将容易故障的驱动器从灯泡内移到外侧,坏了,只要更换驱动器,不用把整个灯泡丢掉,不但延长使用寿命,也减少废灯泡产生。

  另一方面,他们也会希望,同一个照明设备重复使用越多次越好,会主动积极负起回收责任,因为回收再利用已变成降低成本的手段之一。对客户来说,可以花最少的钱,使用最好的产品和服务。

  事实上,LED灯泡和省电灯泡最大的差别是,后者如果坏掉,基本上是整颗坏掉。而LED灯泡常会坏掉的零组件,是它的电源线,透过租赁的商业模式,厂商回收LED灯泡后,只要更换电源供应器,就能继续使用,理论上可以做到100%循环再利用。

  史基浦机场因为有飞利浦代为管理、维护照明设备,电力消耗比过去降低了一半,节省电费,也减少碳排放。“而且公司资产负债表上,少了一项资本支出,对整体财务和营运也有帮助,”飞利浦循环经济项目经理人劳勃契尔说。

  劳勃契尔接着强调,“如果你要真正做到永续发展的话,就要想办法找到一个和(不断消耗原物料)脱钩的成长模式,也就是用相同或更少的资源,替自己和客户创造更多的价值。”

  这种方式可以说是一种消费者和厂商都能双赢的商业模式。不知道能否给照明人一些启发?

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