汽车照明需求增长，丽清、艾笛森等LED车灯厂转亏为盈
自今年第二季以来，汽车照明市场增温迹象明显。大多数经营汽车照明相关业务的厂商，业绩或稳健增长，或转亏为盈。LED车灯模块厂商丽清科技指出，新车销售市场回温态势明确，包括华域视觉科技、广州小糸、大茂伟瑞
丽清上海新厂扩产将于第3季完工
近日，LED车灯模块厂丽清表示，2018年虽受到大陆新车销量市场趋缓影响，但受惠平均每车LED车灯的配备规格及数量持续上升，挹注丽清旗下汽车部营收稳健成长。
采用LED矩阵系统 保时捷Taycan亮相
近日，保时捷旗下纯电动车型 Taycan正式亮相，官方宣布新车将于9月的法兰克福车展首发。保时捷Taycan搭载了前后两台永磁同步电机，NEDC工况续航里程超过500km。
7月起台湾地区汽车改装LED灯需有证明档
自2018年7月1日开始，台湾地区汽机车可以合法改装LED头灯，只要符合监理所的检验标准，即可变更。不过，今年7月1日以后，规定，有所不同，需要有证明档才能办理变更登记。
LED灯从点到面的转变 让你的驾驶更加安全
在20世纪初，夜间驾驶非常危险。司机由煤油灯进行照明，通过手势信号和呼喊来告诉他人将要执行的操控动作，同时通过猜测来预测道路上其他车辆的动作。
欧司朗：凭借可见光和不可见光技术推动5G时代的自动驾驶技术一路向前
Gartner预测，到2020年全球将有6000万辆联网汽车，在接下来的四年内则将达到2.2亿辆。汽车联网让大众离自动驾驶又近了一步，然而，用户对汽车可靠性和安全性的担忧一直是自动驾驶技术普及的一大瓶颈。
Blickfeld与Koito合作将激光雷达传感器完全集成到汽车前大灯
据外媒报道，固态激光雷达技术供应商Blickfeld与汽车外部照明供应商Koito Manufacturing宣布，他们将研发一种可以完全集成到前照灯中的激光雷达传感器。
丽清第1季营收9.84亿元，年减7.2%
受大陆新车销售市场趋缓、新厂量产前发生租金及人员费用及认列增资员工认股费用等因素影响，丽清今年第1季合并营收为9.84亿元（新台币，下同），年减7.2％，税后净利0.26亿元，年减51.3％，每股盈余0.38元。
尾盖灯存安全隐患 广汽本田召回3316辆进口讴歌MDX
近日，广汽本田汽车有限公司决定自2019年5月13日起，召回2013年9月4日至2017年8月17日生产的部分2014－2017年款进口讴歌（Acura）MDX汽车，共计3316辆。
苹果泰坦团队申请夜间传感器系统专利 功率为传统汽车前照灯的三倍
据外媒报道，美国专利商标局（US Patent ＆ Trademark Office）公布了苹果（Apple）公司的一项专利申请，该专利与其泰坦项目（Project Titan）有关，确切的说，是一种多模态传感系统，可在自动驾驶车辆夜间行驶时，用于检测和识别物体。
新厂投产+LED车灯项目增加 丽清下半年营运将更好
受农历新年淡季和大陆乘用车销售持续衰退影响，LED车灯模块厂丽清2019年第1季营收9.84亿元（新台币，下同），年减7.1％。
特斯拉推动态刹车灯功能 避免追尾事故
据外媒报道，为避免追尾事故的发生，特斯拉（Tesla）向欧洲Model 3车型的车主推出了一项新安全功能，名为“动态刹车灯”（Dynamic Brake Lights）。
隆达推最新车用LED矩阵式光源模块
近日，LED垂直整合厂隆达再推出最新车用LED矩阵式光源模块，可侦测对向来车并调整头灯照射区域，也可投射动态讯息于行车道路上，打造更安全的用路环境。
伊顿计划今年底剥离车灯业务
据外媒报道，伊顿计划将车灯业务分离为一家独立的上市公司，并于2019年的年末出售旗下的Automotive Fluid Conveyance业务。
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